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P+F電感式傳感器 使用步驟

簡要描述:P+F電感式傳感器 使用步驟NBB8-18GM50-E2-V1
銜鐵移動時,氣隙厚度δ發生改變,引起磁路中磁阻變化,從而導致電感線圈的電感值變化,因此只要能測出這種電感量的變化

  • 產品型號:NBB8-18GM50-E2-V1
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2026-07-09
  • 訪  問  量:2382

P+F電感式傳感器 使用步驟NBB8-18GM50-E2-V1

產品概述

一個線圈中電流i變化時,該電流產生的磁通Φ也隨之變化,因而在線圈本身產生感應電勢e,這種現象稱之為自感。產生的感應電勢稱為自感電勢。變磁阻式傳感器的結構如圖1所示。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,在鐵芯和銜鐵之間有氣隙,氣隙厚度為δ,傳感器的運動部分與銜鐵相連。當銜鐵移動時,氣隙厚度δ發生改變,引起磁路中磁阻變化,從而導致電感線圈的電感值變化,因此只要能測出這種電感量的變化,就能確定銜鐵位移量的大小和方向

要求:

1、檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質,適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離,此應用中,標準尺寸應為120*120mm),這樣的話就會有一定的衰減。

2、這個是不容忽視的問題,普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾,很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現場技術人員習慣使用對講機溝通,尤其是邊走邊用對講機對話時,會不經意的靠近傳感器,導致短暫失效。

P+F電感式傳感器 使用步驟NBB8-18GM50-E2-V1

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